Пластиковый ял
| Длина наибольшая, м | 6,1 |
| Ширина наибольшая, м | 1,93 |
| Высота борта в носу, м | 1,11 |
| Высота борта в корме, м | 1,03 |
| Высота борта на миделе, м | 0,86 |
| Килеватость корпуса на транце, град. | 22 |
| Килеватость корпуса на миделе, град. | 19 |
| Высота транца / рецесс, мм | 560 / -- |
| Пассажировместимость (под парусом), чел. | 12 (8) |
| Снаряжённая масса судна без мотора, кг | 650 |
| Грузоподъёмность, кг | 1330 |
| Водоизмещение полное, л | 1780 |
| Допустимая мощность ПЛМ, л.с. | 20 |
| Допустимая мощность стационарного двигателя, л.с. | 28 |
| Толщина борта, мм | 7 |
| Толщина днища, мм | 11 |
| Высота мачты, м | 5,5 |
| Площадь парусности общая, кв.м | 20,4 |
| Осадка порожнем (в полном грузу) / со швертом, м | 0,31 (0,50) / -- |
| Длина габаритная, м | 6,10 |
| Ширина габаритная, м | 1,95 |
| Высота габаритная, м | 1,15 |
| Длина весла, мм | 3900 |
: Национальный
:
Прообразом Ял-6 стал легендарный ботик Петра - прадедушка русского флота. Ял можно использовать на море в том числе и на открытых рейдах. Это и многое другое делает его универсальным учебным, спортивным и туристическим судном.
«Ял пл 6» поставляется для эксплуатации в ВМФ с 2001 года, признан в качестве официального класса парусных судов Федерацией Парусного Спорта России для занятий военно-прикладными видами спорта в дисциплинах: гребня на шлюпках и гребно-парусное двоеборье.