Длина наибольшая, м 3,22 | |
Длина по КВЛ, м 2,90 | |
Ширина, м 1,17 | |
Высота борта, м | |
— в носу 0,61 | |
— на миделе и в корме 0,42 | |
Осадка корпусом/швертом, м 0,12/0,75 | |
Масса вооруженного судна, кг 52 | |
Площадь парусов, м² 5,2 | |
Парусное вооружение - бермудский шлюп, | |
спинакер 3,5 м². |
: Международный
Как правило, шкотовые начинают ходить под парусом на "Кадете" в возрасте 8 или 9 лет.
Они быстро учатся под руководством старшего и более опытного рулевого и, наконец, начинают самостоятельно рулить в 12 или 13 лет.
Так как это класс для юниоров, дети могут ходить на "Кадете" только до момента достижения 17 лет.
"Кадет" это не только обучении парусу. Гонки требуют физически изнурительной работы и большой концентрации от моряков. Кроме того, рулевые должны научиться очень рано брать на себя ответственность за свои решения и их более младших членов экипажей. Экипажей,
в свою очередь, получают пользу от знаний и опыта их рулевых и, следовательно учаться управлять парусами очень быстро.
Экипаж маленьких яхтсменов должен работать вместе как одна команда, чтобы выиграть гонку.
Швертбот международного класса «Кадет» спроектирован в 1917 г. английским конструктором Джеком Холтом для подготовки подростков к управлению гоночными швертботами «старших» классов. Швертбот имеет упрощенные остроскулые обводы, что делает возможным постройку
лодки любителями-судостроителями. В последние годы на многих верфях строятся «Кадеты» с корпусом из стеклопластика, алюминиевым рангоутом и синтетическими парусами. Всемирной ассоциацией класса зарегистрировано свыше 7500 лодок. Регулярно проводятся чемпионаты
Европы и мира.
Швертбот имеет узкий кокпит и большой объем отсеков непотопляемости, благодаря чему в случае опрокидывания лодку нетрудно поставить в прямое положение. Корпус обшивается водостойкой фанерой толщиной 6 мм. Поперечные переборки выделяют в носу и корме водонепроницаемые
отсеки; предусмотрена бортовая опалубка, на которой размещается экипаж, откренивая лодку.
Судно оснащено шлюпом, причем правила класса предусматривают постановку спинакера площадью 3,5 м². Таким образом, экипаж проходит полную тренировку, необходимую для дальнейших гонок на швертботе класса «420» или «470».
В этом году исполняется 40 лет Московской Олимпиаде 1980. К этому мероприятию в городе Сочи был построен Олимпийский центр по парусному спорту, на базе которого впоследствии готовилась сборная СССР, России и проходила масса международных, всесоюзных и всероссийских регат. К этому событию Федерация Парусного Спорта г. Сочи собирает фотографии, свидетельства интервью всех, кто так или иначе соприкасался с этим центром. Предлагаем вашему вниманию первую статью из серии - интервью командора яхт-клуба, заслуженного яхтсмена Валерия Васильевича Алексеева.
Олимпийский центр в городе Сочи празднует свое 40-летиеВо второй половине 30-х годов прошлого века канал Москва-Волга превратил столицу СССР в «порт пяти морей». Один за другим стали появляться яхт-клубы, к 1941 году из было уже 18, и среди них яхт-клуб ДСО «Водник». В 2017 году клуб отметил свое 80-летие. Славный юбилей, тем более что испытать «Воднику» довелось всякое...
"Водник"! Образцовый и показательный...18 декабря в школе прошло торжественное открытие выставки "Долгопрудненцы - легенды парусного спорта". Легендарные спортсмены-парусники встретились с учениками школы. Более полусотни человек: дети, педагоги и гости образовательного учреждения приняли участие в мероприятии, проведённом под эгидой Долгопрудненского историко-художественного музея. В завершении мероприятия знаменитые яхтсмены выступили с инициативой присвоить школе № 17 имя выдающегося спортсмена Виктора Потапова, который жил и тренировался в Долгопрудном, а своими победами прославил город далеко за его пределами.
Ветераны парусного спорта выступили с инициативой присвоить школе №17 г. Долгопрудного имя Виктора Потапова